Veçoritë
•Kornizë e rëndë prej çeliku me një pjesë, duke minimizuar devijimin, saktësi të lartë.
• Frena pneumatike e tufës së thatë OMPI, jetë më e gjatë shërbimi.
•Udhëzimi i rrëshqitjes me 6 pika, Përshtatja e Procesit të Shuarjes dhe Bluarjes për Udhëzuesin e Rrëshqitjes, i cili mund ta bëjë makinën e shtypjes saktësi më të lartë dhe konsum të ulët dhe të sigurojë jetëgjatësi më të madhe të mjetit.
•Bosht me gunga nga materiali aliazh 42CrMo i farkëtuar, forca e tij është 1.3 herë më e lartë se ajo e çelikut #45 dhe jeta e shërbimit është më e gjatë.
•Mëngë bakri është prej kallaji fosfor bronzi ZQSn10-1, e cila ka një forcë 1.5 herë më të lartë se ajo e bronzit të zakonshëm BC6.
•Pajisja mbrojtëse hidraulike shumë e ndjeshme nga mbingarkesa, mbron në mënyrë efektive jetën e shërbimit të presave dhe veglave.
• E ndërtuar sipas standardit të saktësisë JIS Class I.
•Cushion opsional.
Specifikimet
Parametri teknik
Specifikimet | Njësia | STB-80 | STB-110 | STB-160 | |||
Modaliteti | Lloji V | Lloji H | Lloji V | Lloji H | Lloji V | Lloji H | |
Kapaciteti i shtypjes | ton | 80 | 110 | 160 | |||
Pika e tonazhit të vlerësuar | mm | 4 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 |
goditjet e rrëshqitjes në minutë | SPM | 35-80 | 80-120 | 30-60 | 60-90 | 20-50 | 40-70 |
Gjatësia e goditjes së rrëshqitjes | mm | 150 | 70 | 180 | 80 | 200 | 90 |
Lartësia maksimale e vdekjes | mm | 340 | 380 | 360 | 410 | 460 | 510 |
Shuma e rregullimit të rrëshqitjes | mm | 80 | 80 | 100 | |||
Madhësia e rrëshqitjes | mm | 560*420*70 | 650*470*80 | 700*550*90 | |||
Madhësia e mbështjellësit | mm | 760*550*90 | 900*600*110 | 980*880*140 | |||
Rrëshqisni distancën nga qendra në makinë | mm | 280 | 305 | 405 | |||
Distanca nga platforma në dysheme | mm | 830 | 830 | 900 | |||
Vrima e fytit | mm | Φ50 | Φ50 | Φ65 | |||
Fuqia e motorit kryesor | KW*P | 7.5*4 | 11*4 | 15*4 | |||
Pajisja e rregullimit të rrëshqitjes | / | Elektrike | |||||
Presioni i ajrit | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | |||
Nota e saktësisë së shtypit | notë | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | |||
Dimensioni i shtypjes (L*W*H) | mm | 1300*1890*3000 | 1420*1985*3200 | 1600*2200*3500 | |||
Pesha e shtypit | ton | 7.8 | 10.5 | 17.8 | |||
Kapaciteti i jastëkëve | ton | 3.6 | 6.3 | 10 | |||
Die cushion Stroke | mm | 70 | 80 | 80 | |||
Zona aktive e jastëkëve | mm² | 450*310 | 500*350 | 650*420 |
Specifikimet | Njësia | STB-200 | STB-260 | STB-315 | |||
Modaliteti | Lloji V | Lloji H | Lloji V | Lloji H | Lloji V | Lloji H | |
Kapaciteti i shtypjes | ton | 200 | 260 | 315 | |||
Pika e tonazhit të vlerësuar | mm | 6 | 3 | 7 | 3.5 | 7 | 3.5 |
goditjet e rrëshqitjes në minutë | SPM | 20-50 | 50-70 | 20-40 | 40-50 | 20-40 | 40-50 |
Gjatësia e goditjes së rrëshqitjes | mm | 200 | 100 | 250 | 150 | 280 | 170 |
Lartësia maksimale e vdekjes | mm | 460 | 510 | 500 | 550 | 520 | 600 |
Shuma e rregullimit të rrëshqitjes | mm | 110 | 120 | 120 | |||
Madhësia e rrëshqitjes | mm | 850*630*90 | 950*700*100 | 1000*750*100 | |||
Madhësia e mbështjellësit | mm | 1140*820*160 | 1500*840*180 | 1600*840*180 | |||
Rrëshqisni distancën nga qendra në makinë | mm | 415 | 430 | 430 | |||
Distanca nga platforma në dysheme | mm | 995 | 1030 | 1030 | |||
Vrima e fytit | mm | Φ65 | Φ65 | Φ65 | |||
Fuqia e motorit kryesor | KW*P | 18.5*4 | 22*4 | 30*4 | |||
Pajisja e rregullimit të rrëshqitjes | / | Elektrike | |||||
Presioni i ajrit | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | |||
Nota e saktësisë së shtypit | notë | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | |||
Dimensioni i shtypjes (L*W*H) | mm | 1750*2500*3900 | 2080*2895*4470 | 2100*2925*4550 | |||
Pesha e shtypit | ton | 25.3 | 37 | 42 | |||
Kapaciteti i jastëkëve | ton | 14 | 14 | 14 | |||
Die cushion Stroke | mm | 100 | 100 | 100 | |||
Zona aktive e jastëkëve | mm² | 710*480 | 810*480 | 810*480 | |||
SHËNIM: Kompania jonë është e gatshme të kryejë punë kërkimore dhe përmirësimi në çdo kohë. Prandaj, karakteristikat e dizajnit të madhësisë të specifikuara në këtë katalog mund të ndryshohen pa njoftim të mëtejshëm. |
Konfigurimi standard
> | Pajisja hidraulike e mbrojtjes nga mbingarkesa | > | Pajisja e fryrjes së ajrit |
> | Pajisja e rregullimit të rrëshqitësit elektrik | > | Këmbë rezistente ndaj goditjeve mekanike |
> | Motori me shpejtësi të ndryshueshme me frekuencë të ndryshueshme (shpejtësia e rregullueshme) | > | Ndërfaqja e rezervuar e pajisjes për zbulimin e kequshqyerjes |
> | Pajisja elektronike me kamerë | > | Mjetet e mirëmbajtjes dhe kutia e veglave |
> | Treguesi dixhital i lartësisë së kallëpit | > | Pajisja kryesore e kthimit të motorit |
> | Pajisja e balancimit të mjeteve rrëshqitëse dhe stampuese | > | Perde me dritë (mbrojtje sigurie) |
> | Kontrolluesi rrotullues i kamerës | > | Prizë elektrike |
> | Treguesi i këndit të boshtit të gungës | > | Pajisja elektrike për lubrifikimin e yndyrës |
> | Njehsues elektromagnetik | > | Ekran me prekje (para-ndërprerje, para-ngarkim) |
> | Lidhës i burimit të ajrit | > | Konzola e fiksuar e funksionimit me dy duar |
> | Aparat mbrojtës nga rënia e shkallës së dytë | > | Ndriçim LED |
Konfigurimi opsional
> | Përshtatje sipas kërkesës së klientit | > | Konsolë e lëvizshme me dy duar të tipit T |
> | Die Cushion | > | Lubrifikimi i vajit ri-qarkullues |
> | Sistemi i Ndryshimit të Shpejtë të Die | > | Tufë e lagur |
> | Pajisja rrëshqitëse me trokitje | > | Izolator kundër vibrimit |
> | Sistemi i çelësit në dorë me linjën e furnizimit me spirale dhe sistemin e automatizimit | > | Monitor i tonazhit |
•Kornizë e rëndë prej çeliku me një pjesë, duke minimizuar devijimin, saktësi të lartë.
• Frena pneumatike e tufës së thatë OMPI, jetë më e gjatë shërbimi.
•Udhëzimi i rrëshqitjes me 6 pika, Përshtatja e Procesit të Shuarjes dhe Bluarjes për Udhëzuesin e Rrëshqitjes, i cili mund ta bëjë makinën e shtypjes saktësi më të lartë dhe konsum të ulët dhe të sigurojë jetëgjatësi më të madhe të mjetit.
•Bosht me gunga nga materiali aliazh 42CrMo i farkëtuar, forca e tij është 1.3 herë më e lartë se ajo e çelikut #45 dhe jeta e shërbimit është më e gjatë.
•Mëngë bakri është prej kallaji fosfor bronzi ZQSn10-1, e cila ka një forcë 1.5 herë më të lartë se ajo e bronzit të zakonshëm BC6.
•Pajisja mbrojtëse hidraulike shumë e ndjeshme nga mbingarkesa, mbron në mënyrë efektive jetën e shërbimit të presave dhe veglave.
• E ndërtuar sipas standardit të saktësisë JIS Class I.
•Cushion opsional.
Konfigurimi standard
> | Pajisja hidraulike e mbrojtjes nga mbingarkesa | > | Pajisja e fryrjes së ajrit |
> | Pajisja e rregullimit të rrëshqitësit elektrik | > | Këmbë rezistente ndaj goditjeve mekanike |
> | Motori me shpejtësi të ndryshueshme me frekuencë të ndryshueshme (shpejtësia e rregullueshme) | > | Ndërfaqja e rezervuar e pajisjes për zbulimin e kequshqyerjes |
> | Pajisja elektronike me kamerë | > | Mjetet e mirëmbajtjes dhe kutia e veglave |
> | Treguesi dixhital i lartësisë së kallëpit | > | Pajisja kryesore e kthimit të motorit |
> | Pajisja e balancimit të mjeteve rrëshqitëse dhe stampuese | > | Perde me dritë (mbrojtje sigurie) |
> | Kontrolluesi rrotullues i kamerës | > | Prizë elektrike |
> | Treguesi i këndit të boshtit të gungës | > | Pajisja elektrike për lubrifikimin e yndyrës |
> | Njehsues elektromagnetik | > | Ekran me prekje (para-ndërprerje, para-ngarkim) |
> | Lidhës i burimit të ajrit | > | Konzola e fiksuar e funksionimit me dy duar |
> | Aparat mbrojtës nga rënia e shkallës së dytë | > | Ndriçim LED |
Konfigurimi opsional
> | Përshtatje sipas kërkesës së klientit | > | Konsolë e lëvizshme me dy duar të tipit T |
> | Die Cushion | > | Lubrifikimi i vajit ri-qarkullues |
> | Sistemi i Ndryshimit të Shpejtë të Die | > | Tufë e lagur |
> | Pajisja rrëshqitëse me trokitje | > | Izolator kundër vibrimit |
> | Sistemi i çelësit në dorë me linjën e furnizimit me spirale dhe sistemin e automatizimit | > | Monitor i tonazhit |
-
Presione mekanike me një fiksim D-Frame
-
Presione C-Frame Single Crank Deep Throat Throat
-
Presione C-Frame Single Crank Deep Throat Throat
-
Presione me fiksim të dyfishtë me kornizë H (kornizë e bashkuar)
-
Presionet e çuditshme të ingranazheve të kornizës së shufrës lidhëse në anën e drejtë
-
C-Frame Single Crank Machine Press