• facebook
  • linkedin
  • instagram
  • youtube

NDËRTUES I SHTYPIT

OFRONI ZGJIDHJE PROFESIONALE METALFORMUESE

Struktura dhe karakteristikat e shtypjes mekanike pneumatike

Struktura e makinës së shtypjes mekanike pneumatike

Çfarë është presa mekanike pneumatike? Presja pneumatike është një pajisje stampimi me shpejtësi të lartë që përdor një kompresor për të gjeneruar gaz me saktësi të lartë shpuese dhe shpejtësi të shpejtë. Krahasuar me presat e zakonshme, presat pneumatike adoptojnë teknologji të avancuar të mbrojtjes fotoelektrike dhe përdorin pajisje punuese të tipit të frenave me tufë pneumatike, duke arritur një koordinim të ndërsjellë midis numërimit dhe programimit kompjuterik, duke përmirësuar ndjeshëm efikasitetin e punës.

Presja mekanike pneumatike përbëhet kryesisht nga trupi, tufa pneumatike, rrëshqitësi dhe sistemi i mikrokontrollit.

1. Trupi: Hidhet në një me tavolinën e punës, rrëshqitësi lëviz lart e poshtë në shiritin udhëzues në trupin e shpueses pneumatike dhe hendeku midis shiritit udhëzues dhe rrëshqitësit rregullohet nga vidhosja e sipërme. Pas rregullimit, kapaku është shtrënguar.

2. Tufë: Duke adoptuar një tufë pneumatike të thatë të përbërë, volantja është e pajisur me një kushinetë dhe tufë të integruar, dhe pllaka mbyllëse është e fiksuar dhe e kombinuar. Kur shtypet butoni i kontrollit të nisjes, valvula elektromagnetike shtyp ajrin në tufë, duke transmetuar fuqinë e volantit në bosht me gunga për funksionim. Zgjedhja e butonit të energjisë kinetike në panelin e kontrollit mund të arrijë funksionimin e vazhdueshëm të goditjes së inçit.

3. Rrëshqitësi: Shufra lidhëse dhe vidha e rregullimit të kokës së topit konvertojnë lëvizjen rrethore të boshtit me gunga në lëvizje reciproke. Vidhosja e kokës së topit mund të rregullojë forcën e mbylljes dhe të bashkëpunojë me rregullimin e lartësisë së kallëpit. Fundi i poshtëm i rrëshqitësit është i pajisur me një vrimë të dorezës së mykut, e cila mund të fiksohet gjatë dekorimit. Format e mëdha mund të përdorin vrima shabllone në të dy anët, dhe vrima e rregullimit të rrëshqitësit është e pajisur me një pajisje për kthimin e materialit. Ulëset e sipërme të materialit në të dyja anët rregullohen sipas lartësisë së kallëpit për të arritur punën automatike të heqjes së materialit.

4. Mekanizmi i funksionimit: I kontrolluar nga një mikrokompjuter, paneli shfaq modalitetin e statusit. Kur shiriti i statusit shfaq lëvizje inç, makina mund të niset në mënyrë sinkrone me të dyja duart për të arritur një ndalesë arbitrare 360 ​​gradë. Lëvizja, koha e fillimit sinkron është 0, 2-0, 3 sekonda. Kur filloni goditjen ose funksionimin e vazhdueshëm, përdorni energji kinetike inç për të drejtuar ekranin e ekranit në drejtim të akrepave të orës në orën 12 ose vëzhgoni matësin e këndit në orën 12, si pozitive ashtu edhe negative 20 gradë mund të nisen; Kur punoni vazhdimisht, është e nevojshme të shtypni dhe mbani butonin e fillimit me të dyja duart për ta bërë makinën të funksionojë vazhdimisht për 5-7 për të arritur funksionimin e vazhdueshëm.

Karakteristikat e presave pneumatike mekanike

1. Testimi dhe rregullimi i shkarkimit dhe presionit të vajit në pikat e injektimit të pjesëve të ndryshme të sistemit të transmetimit me grusht.

2. Kontrolloni dhe rregulloni pikat e provës për këndin e frenimit të veprimit të pistonit, hapësirën nga frena dhe konsumimin e jastëkut të frenave të mekanizmit të çlirimit të frenave.

3. Rregulloni dhe korrigjoni matjen e hapësirës dhe inspektimin e sipërfaqes së fërkimit ndërmjet shiritit udhëzues rrëshqitës dhe shtegut udhëzues kur është e nevojshme.

4. Kontrolloni nyjet e yndyrës së lubrifikimit manual dhe të tubacionit për kushinetat e volantit të presës pneumatike.

5. Provoni dhe inspektoni gjendjen e funksionimit të cilindrit të ekuilibrit dhe qarqeve të vajit të sistemit të vajosjes së vajit, nyjeve, etj.

6. Testimi dhe inspektimi i rezistencës ndijuese të qarkut motorik dhe qarkut elektrik të funksionimit të presës.

7. Saktësia, vertikaliteti, paralelizmi, pastrimi gjithëpërfshirës dhe testet e tjera të të gjithë makinës duhet të rregullohen dhe korrigjohen në kohën e duhur.

8. Pikat e pastrimit dhe inspektimit të pamjes dhe aksesorëve, si dhe vidhat dhe dadot e fiksimit të themelit mekanik të këmbës, si dhe mbyllja dhe kontrolli horizontal duhet të rregullohen sipas nevojës.

9. Pastroni, mirëmbani dhe inspektoni valvulat e tubacionit dhe komponentët e tjerë të sistemit të lubrifikimit dhe furnizimit me vaj.

10. Pastroni dhe mirëmbani komponentët pneumatikë, tubacionet dhe komponentët e tjerë të sistemit të ajrit të shtypjes precize, si dhe kryeni testimin dhe inspektimin e veprimit.


Koha e postimit: Prill-17-2023